Qonun Indonesia – يُزعم أن مطار جاوا الغربية الدولي (BIJB)، المعروف أيضًا بمطار كيرتاجاتي(Kertajati)، قد أثار اهتمام الاستثمار الأجنبي، خاصة من دول الشرق الأوسط. تشغيل الطريق السريع سيلوني(Cileunyi) – سوميدانج (Sumedang)- داوان(Dawuan) (سيسومداو) يُسهل الوصول إلى مطار جاوة الغربية الدولي (BIJB) كيرتاجاتي(Kertajati) في ماجالينجكا(Majalengka) ريجنسي.
وفي هذا السياق، أُفيد بأنَّ مستثمرين يظهرون اهتمامهم بتطوير مطار جاوة الغربية الدولي (BIJB). وفقًا لتقارير وزارة النقل (Kemenhub)، يأتي المستثمرون الاثنان من المملكة العربية السعودية والهند.
“قد جذب تطوير مطار كيرتاجاتي(Kertajati) اهتمام عدد من الجهات من الهند والمملكة العربية السعودية. لقد قدموا اهتمامهم لتطوير مطار كيرتاجاتي(Kertajati)”، هكذا جاء في بيان وزارة النقل ونُقل ذلك في يوم الاثنين (31 يوليو 2023).
للإشارة، حاليًا تقوم الحكومة بجدية بعقد مجموعة من الاجتماعات لمناقشة فرص الاستثمار في تطوير مطار كيرتاجاتي(Kertajati) من خلال نظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص أو شراكة الحكومة والمؤسسات الاقتصادية (KPBU).
من أجل تعزيز اهتمام المستثمرين، تم تعزيز حماس الطيران في مطار كيرتاجاتي بشكل مستمر. أحد جهود ذلك هو أن الحكومة ستقدم تكاملًا بين وسائل النقل المختلفة بما في ذلك الحافلات ووكالات السفر.
وأوضح وزير النقل بودي كاريا سومادي(Budi Karya Sumadi) أن هذا التكامل المتوقع سيتم تنفيذه لخدمة الرحلات الجوية العادية التجارية في أكتوبر 2023.
“إعداد مرافق النقل البري يستغرق حوالي 3 إلى 4 أشهر. لذا أطلب من حاكم مقاطعة جاوا الغربية مناقشة جهود التكامل من مطار كيرتاجاتي(Kertajati) إلى المدن والمقاطعات الأخرى والعكس. بالإضافة إلى ذلك، أطلب أيضًا من حاكم مقاطعة جاوة الغربية أن يقوم باختيار وتقييم وكلاء السفر ذوي سجل جيد”، أكمل وزير النقل.
في السابق، كان الرئيس جوكو ويدودو (Joko Widodo) متفائلًا بأن مطار كيرتاجاتي سيبدأ في التنشيط مع افتتاح طريق السريع سيسومداو(Cisumdawu) في وقت سابق.
“نتوقع أنه بعد اكتمال طريق السريع سيسومداو(Cisumdawu)، ستكون مطار كيرتاجاتي(Kertajati) جاهزًا للتشغيل الكامل في شهر أكتوبر. حاليًا بدأت رحلات الحج”، كما صرح من قبل.
وبالنسبة لتكلفة بناء طريق السريع سيسومداو(Cisumdawu) ذو الطول 61.6 كيلومتر، فقد أُبلغ بأنه استهلك ميزانية تصل إلى 18.3 تريليون روبية، حيث جاء نصفها أو 9.08 تريليون روبية من الميزانية العامة للدولة، وبقية المبلغ عن طريق شراكة الحكومة مع الشركات والقطاع الخاص.
